- 현대車, 지난해 역사에세이 이어 올해 대졸공채 없애고, HMAT도 2008년 이후 첫 폐지… 대기업 인력 채용 방식 변화 이끌까?
- 잇따른 파격행보 속 현재 신입ㆍ경력 수시채용 중! 전기차 부문 6개 직무 外
가 해당 소식을 전한다.
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<br>먼저, 신입 수시채용이 진행되는 부문은 전기차 부문 6개 직무와 재경 부문 5개 직무에 해당한다. 접수 마감은 전기차 부문은 오는 17일(일), 재경 부문은 26일(화)이다.
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<br>지난해 상반기 인적성검사(HMAT)에서 역사에세이를 폐지한 데 이어, 올해 대졸 신입 정기공채를 없애며 파격 행보 중인 현대차 그룹, 자연스레 현재 모집 중인 신입직 수시채용 전형에서도 기존의 인적성검사인 HMAT은 사라졌다. 전형 절차는 지원서 접수 이후 서류전형, 면접전형, 신체검사 후 최종합격 순으로 진행된다.
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<br>단, 기존과 마찬가지로 최근 2년 이내의 SPA, TOEIC Speaking, TEPS Speaking, OPIc 등 공인 어학성적은 필수로 요구된다(IT 부문 챠량 IT 보안 직무는 제외).
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<br>전기차 부문의 경우 R&D와 IT로 나누어진다. R&D 부문 모집직무는 상용 Prototype Car 전장 개발/검증, 연료전지시스템 기술경영, 연료전지시스템 설계, 연료전지시스템 제어, 연료전지시스템 평가 등 5개 직무다. 기계공학 전공자라면 5개 직무에 모두 지원할 수 있다. IT 부문 차량 IT 보안 직무의 경우, 프로그래밍 언어를 이용한 개발이나 IT보안 점검 등의 실무 경험을 요구한다.
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<br>한편, 재경 부문 모집직무는 경영분석, 외화자금 조달 및 운용, 원가기획, 재경기획, 해외법인관리 등 5개 직무에서 채용을 진행하며, 상경계열 또는 사회과학계열을 전공한 기졸업자 또는 2월 졸업예정자여야 지원할 수 있다. 또한, 회계/재무 관련 기본역량 보유자는 공통으로 우대한다. 입사는 4월 예정이다.
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<br>한편, 경력직도 4개 부문 17개 직무서 인재를 수혈 중이다. 이 가운데 R&D 부문의 연료전지시스템 평가, 수소시스템 설계 등 수소전기차 관련 7개 직무는 마감일이 올해 말까지로, 연중 상시 지원이 가능하다. 현대자동차의 수시채용 모집 소식은 현재 인크루트에서 확인할 수 있다. <a href=)
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인크루트 브랜드커뮤니케이션팀
<저작권자(c)인크루트. 무단전재-재배포금지.> 전민제 jeonmj@incruit.com
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