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합격 자기소개서

 코레일 합격 자기소개서 (토목)

조회수 5,197
기업명 : 한국철도공사
등 급 : 인크루트 회원 (무료)

자료설명



[ 코레일 (한국철도공사) ] 합격 자기소개서




직무 : 토목



 


 



경험 혹은 경력사항 직무활동, 동아리/동호회, 팀프로젝트, 연구회, 재능기부 등 주요 직무능력을 서술하여 주십시오. (2000 Byte)


 


1. 공공기관 인턴 근무 (2018.06~2018.09)
- 철도 기관 토목 분야 인턴
- 철도/선로 관련 교육 이수
- 선로보수(궤도틀림보수) 작업 투입

2. 산학협력 과정 기업체 근무 (2018.12~2019.05)
- 교량 보수 작업 투입
- 지자체 공문 답변 및 행정 업무 수행
- 외주 인력 배치 작업 보조
- 견적서, 공사금액 산출서 작성 보조

3, 건축토목과 봉사활동 수행
- 연간 1회 농어촌 지역 봉사활동
- 노후주택, 마을회관 보수 작업
- 장마철 대비 농수로. 뚝방 보수 작업

4. 프로젝트/공모전
- 기계/전기공학과 연합 프로젝트 (자동 센서 블루투스 신호 전송 기기)
- 중앙아시아 육로 수송 플랜트 아이디어 공모전 참여
- 글로벌 U-city 아이디어 공모전 참여


 


 


 



[직무능력기반 자기소개서]
*띄어쓰기 포함 800Byte 이내 작성/400Byte 미만 작성 제출 불가능
*본인의 성명, 사진, 출생지역, 회사명, 학교명 등 개인정보 사항은 절대 기재하지 마십시오. (감점 요인)

Q1. 공동체의 일원으로서 가장 중요하게 생각하는 가치를 제시하고, 그 가치를 실천했던 경험을 기술하여 주십시오. (800 Byte)


 


개개인의 실력이 아무리 뛰어나더라도 소통 능력이 부족하면 공동체의 목표를 실현하기 어렵다고 생각합니다. 따라서 저는 ‘소통’이라는 가치가 가장 중요하다고 생각합니다.
3학년 재학 중 연구프로젝트에 참여했습니다. 이 프로젝트는 다양한 학과가 모여서 한 사지 프로젝트를 수행하는 과목이었고, 전자 센서를 통해 블루투스로 신호를 전송하는 기기를 만드는 것이 목표였습니다. 저는 토목 전공으로 전자, 전기, 기계 용어를 새로 익혀야 하는 어려움도 있었지만, 포기하지 않고 궁금한 점은 물어보고 메모하며 과제를 수행했습니다. 또한, 기기의 부피를 줄이는 과정에서 저의 전공 지식을 알기 쉽게 설명하여 기판을 2단 구조로 변경하고 부피를 40% 이상 줄이는 성과를 이루어냈습니다.
서로 다른 전공의 사람들이 모여서 하나의 프로젝트를 완수하며 소통의 중요성을 알게 되었습니다.


 


 


 



Q2. 처음 만났거나 잘 알지 못하는 상대를 위해 본인이 먼저 배려했던 경험 한 가지를 언급하고, 상대방을 위해 그런 행동을 하게 된 이유를 함께 기술하여 주십시오. (800 Byte)


 


기차 역 KTX 발매 키오스크에서 티켓을 구매하는 데 어려움을 겪고 계신 할머니를 도운 적이 있습니다. 할머니의 자녀분께서 인터넷으로 예매한 화면을 종이로 출력해서 주셨는데 티켓 발매를 하지 못하고 계신 것이었습니다. 저는 그분을 처음 보았지만, 어려움을 겪으며 당황하는 얼굴 표정에서 저희 부모님이 생각났습니다. 저희 아버지께서는 햄버거를 좋아하시는데 최근 패스트푸드점이 키오스크 주문으로 전면 교체된 후 햄버거 주문에 어려움을 겪고 당혹스러웠던 적이 있었다고 말씀하셨던 것이 생각났기 때문입니다.
키오스크에 예매 번호를 입력하고 티켓을 발매하는 과정은 저로서는 전혀 어렵지 않고 오히려 간편한 일이었습니다. 하지만 키오스크 사용에 익숙하지 않은 분들은 이렇게 간단한 과정도 어렵게 느껴질 수 있다는 것을 다시 한 번 깨달았고, 앞으로도 그러한 어려움에 처한 분들을 도와야겠다고 생각했습니다.


 


 


 



Q3. 팀원으로서 동료들과 협력하여 좋은 성과를 낸 경험을 소개해 주십시오. 구체적으로 본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오. (800 Byte)


 


농촌 노후주택을 보수하는 봉사활동에 참여하여 동료와 협력해서 자발적으로 봉사를 이어간 경험이 있습니다. 저희 팀이 맡은 일은 마을회관 정비였습니다. 기존의 벽지와 장판을 제거하고 새로 시공했으며 전기 배선 중 위험한 부분을 찾아내서 수리했습니다. 화장실 타일이 깨지거나 싱크대 문짝이 파손된 부분이 있었지만, 계획된 예산이나 일정상 그것까지 해결할 수 없었습니다. 그러나 저는 팀원들을 독려하여 타일 보수와 싱크대 문짝을 교체하기로 했습니다. 이를 위해 사비를 들여서 재료를 구하고 봉사활동 기간 이후에 다시 경남까지 가야 했지만, 봉사활동 기간에 저희들을 친손자처럼 아껴주신 마을 분들을 위해 꼭 하고 싶었습니다. 저희 팀 10명은 봉사활동 이후에 마을을 찾아갔으며, 마을회관 정비가 끝난 후에는 제방이나 수로를 보수하며 힘써야 하는 부분을 찾아서 도와드렸습니다.


 


 


 



Q4. 한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오. (800 Byte)


 


코레일 토목 분야는 철도시설에 대한 이해가 선행되어야 한다고 생각합니다. 저는 전공과목을 공부하며 교량, 터널 관련 과목에 흥미를 느껴 집중적으로 학습했습니다. 이후 공공기관 인턴으로 근무하며 철도, 선로에 관한 지식과 관련 업무에 대해 배울 수 있었습니다.
산학협력 과정으로 근무한 기업에서 교량 보수 작업을 수행했고, 이때 공정에 대한 실무 경험을 쌓을 수 있었습니다. 단순히 기술적인 작업을 수행하는 것뿐만 아니라 작업에 필요한 공구나 기구를 선정하고, 필요한 인력을 예상하고 배치하는 일이 전체 작업의 효율성과 진행 속도를 크게 좌우한다는 사실을 알게 되었습니다.
군 복무 시절부터 토목기사 자격증을 취득하기 위해 2년간 노력하며 관련 과목이나 실기시험을 공부하였고 실무에 필요한 지식을 쌓았습니다. 토목 관련 공학 지식과 현장 실무 경험을 바탕으로 코레일 토목직에서 역량을 펼치고 싶습니다.


 



 


 






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