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현대중공업 설계 합격 자기소개서 현대중공업 합격 자기소개서직무 : 설계1. 자기소개[불가능은 아직 뚫지 않은 벽]불가능이란 앞으로 할 수 없는 것이 아니라 아직 하지 않은 미개척 분야에 불과하다고 생각합니다. 어떤 길이든 걸어보고, 달려보며, 부딪혀 보면 불가능하다는 것은 없다고 생각합니다. 현대중공업에서 조선소도 건설하기 전에 수주를 받아내었던 故 정주영 회장님의 유명한 신화는 두말할 것 없는 예가 될 것입니다.세상에 불가능은 없으며 굳은 의지와 노력이면 어떤 벽도 뚫을 수 있다는 것을 부모님의 슬하에서 보고 배우며 깨우쳤습니다. 부모님께서는 1급 청각언어장애를 가지셨지만, 당신들의 길을 곧게 걸어오셨습니다. 아버지께서는 30년 동안 가구와 인테리어 일을 해오시면서, 기능대회에서 수상 경험도 많은 만큼 그 분야에서는 실력으로 인정을 받아오셨습니다. 장애는 불가능이 아닌 것 보여준 부모님의 가르침을 받아온 저는 현대중공업에 입사해서도 많은 도전과제들을 의지와 노력을 가지고 해결해 나갈 자신이 있습니다.[근면(勤勉)과 성실(誠實)의 차이]어떤 일이든 기본에 충실하고 밑바탕이 돼야 진취적으로 나아갈 수 있을 것입니다. 기본적 소양이면서 저의 가장 큰 무기는 성실함입니다. 부지런히 노력하고 힘쓰는 근면에 그치지 것이 아니라 근면을 바탕으로 참된 열매를 맺는 성실(誠實)을 이루어야 할 것입니다.군 제대 이후에는 집의 도움 없이 등록금, 생활비를 스스로 충당하였습니다. 틈틈이 아르바이트하면서도 학과 공부를 열심히 하여 매학기 빠짐없이 장학금을 받아왔고 그 덕에 3년 동안 부모님께 용돈 한번 받지 않고 졸업할 수 있게 되었습니다. 그 덕분에 저는 더욱 자립심과 책임감을 키울 수 있었고, 제 스스로의 도전에 성취감도 맞보았기 때문에 큰 보람도 있었습니다.노력 끝에 선박설계 컨테스트에서 수상하였듯, 하프마라톤에서 꾸준히 달려 결국 완주를 하였듯이 저는 진득한 노력 끝에 달콤한 열매를 맺을 수 있는 사람으로 현대중공업에도 기여하는 인재가 되고 싶습니다. 2.주요경력/활동사항[선박설계 컨테스트 수상]입학 때부터 선박설계를 연구하는 학회동아리에 입회하여 기본적인 선박 공부는 물론, Midship 설계, Partan을 통한 구조해석, Scantling 계산 등을 공부하였습니다. 이를 바탕으로 대한조선학회에서 주최하는 선박설계 컨테스트에 참가하여 Container Carrier 설계로 입상한 경험이 있습니다.[학생회 총무]학과 활동을 하면서 추천을 받아 학생회 총무직을 맡았고, 학생회비라는 큰돈도 직접 쥐어 관리하고, 학과 행사 준비나 기타 학과 업무 들을 수행하면서 책임감을 가질수 있는 활동들을 하였고 더불어 단체 활동을 통해 사회성을 기르고 대인관계 능력 향에 도움이 되는 좋은 경험이 되었습니다.[마라톤 하프코스 완주]대학 생활을 하던 중 마음이 해이해져 의지를 굳게 하면서도 인내심에 도전을 해보고자 부산마라톤대회에 참가하였고, 꾸준한 연습 끝에 하프코스를 2시간가량의 기록으로 완주할 수 있었으며 도전정신과 목표를 이루었을때의 가치를 알게된 경험이었습니다. 3.지원동기, 희망업무 및 장래포부[자부심을 품고 즐거운 마음으로]하기 싫은데 마지못해 하는 사람은 일에 익숙하며 즐거운 마음으로 자부심을 품고 임하는 사람보다 능률은 물론 작업 분위기에도 좋은 영향을 주지 못할 것입니다.선박설계 컨테스트에서 Container Carrier 기본설계에 참여하여 구조설계 파트를 맡아 Scantling 계산 및 유한요소법에 따른 구조해석을 수행하고 Midship 설계도를 작도한 경험도 있습니다. 그 과정에서 어려움도 많았지만 직접 선박을 설계했다는 데에 느낀 큰 즐거움과 뿌듯함은 지금도 잊을 수가 없습니다. 저에게 이런 구조설계 일은 즐겁고 보람된 일이기에 누구보다 긍정적인 마음으로 잘해낼 수 있습니다.현대중공업은 두말할 것도 없는 조선분야 세계 최고의 기업입니다. 조선공학을 공부하고 조선업계에 발을 들여 놓으려는 사람으로서 현대중공업에 도전하지 않는 것이 실수라고 생각합니다. 저는 자랑스러운 현대중공업에서 자부심을 품으며 일을 하고 싶습니다.선두라는 자리는 더욱 나아갈 길이 없는 것이 아니라, 아무도 가지 않은 길을 걷기에 가장 무궁무진한 길을 걸을 수 있는 위치일 것입니다. 현대중공업에서 불가능의 벽들을 깨며 무한한 길을 걸어 나가는 꿈을 펼칠 기회를 주셨으면 합니다. #조선설계 #신입
현대삼호중공업 설계 합격 자기소개서 현대삼호중공업 합격 자기소개서직무 : 설계[매년 봉사상과 과학상을 받는 학생이었습니다.] 봉사라는 것을 모르던 초등학교 때부터 중학교를 졸업할 때까지 매년 봉사상을 받았습니다. 일부러 주위를 살펴보며 봉사를 하려 했던 건 아니었지만, 친구들이 혼자하기엔 힘들어 보이는 일을 할 때 함께 하면 쉽고 빠르게 일을 끝낼 수 있을 것이란 생각에 힘을 합쳐 해결하며 협동의 중요성을 몸에 익혔습니다. 지금도 동아리나 조별 활동을 할 때에도 함께 일을 해결하며 좋은 결과를 얻으려 노력합니다. 또한 초등학교때부터 사물에대한 다양한 관심과 흥미를 갖고 있었습니다. 그래서 매년 다양한 과학의 달 행사들에 참여하였고, 교내외에서 많은 상을 받았습니다.[2번의 대입 실패는 오히려 저를 강하게 만들었습니다.] 추구하던 목표가 있었기에 수능을 2년 더 준비했습니다. 긴 수험생활 때문에 친구들과 연락이 소홀해지면서 연락 닿는 친구가 몇 안 남게 되었습니다. 처음에는 이러한 상황이 힘들었고 외로웠지만, 오히려 저의 도전을 기다려준 진정한 친구들과 목표를 향한 집념이 그 상황을 버틸수 있는 힘이 되었습니다. 긴 도전 끝에 목표를 이루었고, 이를 통해서 도전한 것이 좋은 성과를 낼 때의 성취감을 느꼈습니다. 이런 성취감 때문에 도전이 좋아졌습니다. 또한 하지 않고 후회하느니 하고 나서 후회하는 것이 낫다는 신조도 생겼습니다. 힘들고 어려운 일을 하다 보면 그만두고 싶다는 유혹도 종종 생기지만, 좋은 결과를 낸 후의 달콤한 성취감 때문에 쉽게 포기하지 못합니다.[제 별명은 엄마입니다.] 저의 장점은 꼼꼼함입니다. 친구들과 여행을 가게 되면 일정을 1분 단위로, 모든 경비를 1원 단위로 계획하며 친구들의 생일을 먼저 챙기며 동아리 활동도 모두 제게 물어볼 정도로 매사에 세심한 저의 성격을 보고 친구들이 엄마라는 별명을 지어주었습니다. 이러한 꼼꼼한 성격은 설계과제를 수행할 때도 많은 도움이 되었습니다. 남들이 쉽게 지나치는 항목들을 정리하고, 이를 토대로 새로운 아이디어를 내는 데 많은 역할을 했습니다.[설계 엔지니어로서 자격이 있는 이유 3가지]첫째, 다수의 설계 프로젝트 진행 경험 팀 과제를 좋아하는 저에게는 설계 프로젝트는 굉장히 흥미로웠습니다. 이 중에 화공양론 설계가 가장 기억에 남습니다. 혼합된 원료에서 순수한 생산물을 얻어내는 공정을 설계하는 것이었습니다. 따라서 목표를 최고의 수율을 달성하면서 최적의 공정조건을 정하면서 최소의 공정설비를 이용하는 것으로 잡아 3가지를 함께 유기적으로 고려하며 설계를 하였습니다. 그 결과 최고점수를 획득하였고 저희 팀의 결과물은 후배들을 위해 설계 sample 자료로 활용되고 있습니다.둘째, 조직 융화력 신입 엔지니어로서 가장 중요한 것은 조직 내에서의 빠른 융화라고 생각합니다. 학창시절부터 단체 생활을 통해 팀원으로서는 주인의식을, 리더로서는 책임감과 추진력 등을 키워왔기 때문에 그 누구보다 조직에 빠르게 융화될 자신이 있습니다.셋째, 아이디어 제시 및 정리 능력 설계 엔지니어로서 중요시되는 능력은 요구에 맞는 설계를 하기위한 아이디어를 제시하고, 여러 아이디어를 정리하여 최적의 방안을 찾아내는 능력이라고 생각합니다. 최적의 방안을 선택해서 최고의 성과를 내기 위해서는 원칙을 어기지 않으면서 혁신적인 아이디어를 제시하고 판단하는 능력이 필요합니다. 평소에도 팀 프로젝트를 할 때, 기본 원칙을 파악하고 이를 준수하면서도 기존의 방법과는 차별성을 두기위한 아이디어와 방향성을 제시하는 것에 자신이 있었습니다. 주요경력 및 활동사항 (1375 / 1500bytes)[설계 전문성을 키우기 위한 나만의 커리큘럼] 저는 설계 직무에 관심이 있어 화공양론, 반응공학, 석유화학공업, 열전달 및 물질전달 등의 전공 수업을 수강하였습니다. 석유화학공업 수업을 들으며 석유화학 공정 및 제품들의 특징을 배웠고, 화공양론과 열전달 및 물질전달, 반응공학을 통해 이를 설계에 접합할 설계 지식을 익혔습니다. 또한, 환경화학공학을 통해 산업에서 환경관리의 중요성 또한 학습하였습니다.그중에서도 화학공장 설계에 대한 전반적인 내용을 배울 수 있었던 화학공장설계 수업을 통해 Cost Design과 Process Design, 다양한 설계 고려 사항과 화학공장을 이루는 Equipments를 학습하였습니다. 또한, 다양한 설계 과제들을 수행하면서 설계에 대한 감을 익혔습니다.[Off-Shore Plant에 대한 관심은 저를 학교 밖으로 나오게 하였습니다.] 저는 Off-Shore Plant에 많은 관심이 있습니다. 하지만 학교 내의 전공 수업만으로는 조선 및 Off-Shore Plant 설계에 대한 저의 관심을 충족시킬 수 없다고 느꼈습니다. 그래서 학교 외부에서 기회를 찾기로 하였고, 건설기술교육원에서 시행하는 해외플랜트건설기술인력 양성과정이 있다는 것을 찾았습니다. 비록 제가 관심이 있는 Off-Shore Plant에 전문화된 교육은 아니었지만, On-Shore Plant의 특성부터 이해하면 Off-Shore Plant의 특성도 쉽게 이해할 수 있을 것이란 생각에 수강하였습니다. 2달 동안 매일 학교 수업이 끝난 후에 1시간이 넘게 걸려 교육을 들으러 다녀야 했지만, 실제 산업에서 이루어지는 설계 프로세스와 산업 현황을 실무자분들을 통해 들을 수 있어서 즐거웠습니다. 지원동기, 희망업무 및 장래포부 등 (1476 / 1500bytes)[지원동기] 현대삼호중공업을 통해 제가 성장할 수 있기 때문입니다. 조선해양 사업은 시간이 흐를수록 기술과 노하우가 축적되는 경험이 중시되는 노하우 산업입니다. 따라서 제가 열심히 적응하고, 일하면 회사와 함께 한층 발전하는 저의 모습을 기대할 수 있기 때문입니다. 또한, 다른 중공업 회사들과 달리 직무의 목적이 뚜렷하기 때문입니다. 노하우나 기술의 축적 없이 Off-Shore Plant 사업에 시작하려는 타사와 달리, 우직하게 이 분야에서 오랫동안 두각을 나타내는 현대삼호중공업의 전문성에 매료되었습니다.[현대삼호중공업의 설계직무를 하고 싶습니다.] 현대삼호중공업 주력 사업들이 설계되는 심장부에서 선배님들의 조언과 함께 일하고 싶습니다. 나아가 현대삼호중공업의 프로젝트 기획과 설계에 이바지하고 싶습니다. 이러한 꿈을 실현하기 위해 바닥부터 천천히 기초를 다지며 엔지니어로서의 역량을 쌓아가겠습니다.[10년 Master Plan]10년간 아래와 같은 계획을 잡아 구체화하면서 제 목표를 달성하고자 합니다.1. 입사~2년 : 신입사원으로서 조직에 융화되기 위해 최선을 다할 것이며, 선배들로부터 업무에 대한 KNOW-HOW를 빠르게 습득하겠습니다.2. 입사~5년 : 기본 및 상세설계를 익히고 수행하겠습니다. 또한, 선주의 요구사항 및 현장의 불편함과 희망 사항에도 귀를 기울여 효율적인 상세설계를 위한 FEED 설계 프로세스에 이를 적극적으로 적용하겠습니다.3. 입사~8년 : 엔지니어로서 유지보수 및 환경 측면까지 생각한 최적 설계 프로세스를 정착시키겠습니다.4. 입사~10년 : 개발한 설계 프로세스를 기반으로 설계 효율을 향상하고 최고 품질의 선박 및 플랜트를 생산하여 현대삼호중공업의 경쟁력을 NO.1로 만들겠습니다. #조선설계 #신입
선박설계 자기소개서 잘쓴예(STX조선 신입) 성장과정(최대 1500byte) 호기심이 많아 어떤 현상에든 물음을 제시하고, 그 원리를 분석하는 것을 생활화했던 저는 새로운 것을 알아 가는 과정이 즐거웠습니다. 특히, 일상적이고 당연해 보이는 자연현상에 궁금증이 들었고, 빠르게 발전하는 과학기술을 보며 인간 능력의 한계는 어디까지인가 하는 의문을 품었습니다. 이처럼 궁금증이 많은 저의 잦은 질문에 한결 같이 미소로 답해주시고 나아가 스스로 연구해서 알아내도록 이끌어주신 부모님은 저를 열정적인 사람으로 성장케 하셨습니다. 또한 넉넉한 형편이 아니었음에도 매달 봉사기금을 보내시며 나눔의 행복을 알게 해주신 부모님과 천사처럼 착한 여동생에게 부끄럽지 않은 사람이 되기 위해 노력해왔고, 앞으로도 훌륭한 인격과 능력을 겸비한 사람이 되도록 힘쓸 것입니다. 학교생활(최대 2000byte)조선해양공학을 전공한 저는 선체구조실험실에서 연구활동을 하며 각종 학회 콘테스트에 도전했습니다. 교수님의 적극적인 지원과, 실험실 사람들 모두의 열성으로 제 O회 학생선박설계콘테스트에서 최우수상을 수상한 경험은 대학시절 가장 뜻깊고 보람된 추억으로 남습니다. 최우수상이라는 영예도 기뻤지만, 무엇보다 밤을 새가며 컵라면으로 끼니를 때우고 서로의 어깨를 토닥이며 목표를 향해 열정을 쏟았던 친구들과의 노력은 이미 저에게 큰 보상이었습니다. 저는 당시 경험을 통해 아마 수상을 하지 못했더라도 후회는 없었을 것입니다. 정말 최선을 다해 노력한다면 결과가 어떻든 후회가 없다는 사실을 너무도 잘 알기 때문입니다. 또한 저는 하나의 성과에 만족하지 않고 항상 연구하고 움직이는 학생이었습니다. 주마다 학회 모임을 하면서 각자의 관심분야에 따른 프리젠테이션을 했고, 그 준비를 위해 선박설계에 관한 지속적인 연구를 했습니다. 알면 알수록 더 궁금한 설계분야는 저의 호기심을 더욱 자극시킴과 더불어 저의 열정을 끌어내는 강력한 힘이 있었기에 선박설계자로서의 꿈을 확고히 다지게 되었습니다.이처럼 학업에 즐거움을 느끼고 적극성을 보일 수 있었던 것은 저의 학구열 때문이기도 하지만, 함께 공부하고 함께 땀흘리는 동기들과 선후배가 있었기 때문입니다. 저희는 서로의 발전을 위해 격려하고 조언하며, 서로를 신뢰하는 값진 만남을 이뤄냈습니다.본인성격(최대 1000byte)강한 호기심을 저의 장점으로 꼽습니다. 호기심은 연구의 의지를 만들어내고, 배움의 열정을 이끌어내기 때문입니다. 제가 설계분야에 지원하는 이유도 이와 깊은 관련이 있습니다. 어릴 적부터 주위에 있는 제품들을 분석하고 재조립하여 원리를 찾아내는 것을 즐겨했던 저는 직접 설계하여 새로움을 창출하고 싶은 욕구를 느꼈습니다. 그리고 하고 싶은 일을 ‘잘’ 해내기 위해 도전하고, 또 도전하는 추진력과 적극성 역시 저의 강점이라고 생각합니다. 철저한 계획 속에 주어진 시간을 알차게 보내고, 잠 들 때 뿌듯함을 느낄 수 있었던 것도 이런 열정이 있었던 덕분입니다. 다만, 목표한 바가 있으면 그 한 가지에 집중을 다하는 성격이라 때로는 주위의 변화에 무심한 것이 제가 고쳐가야 할 점입니다. 그 노력으로 저는 휴식시간을 정해 규칙적으로 가져 친구들의 안부도 묻고, 부모님과도 통화하면서 여유를 찾고 있습니다. 지원분야 능력수준(최대 2200byte)조선해양공학과에서 저는 선체구조와 선발설계를 중심으로 선박저항, 추진, 선체운동 및 조종에 관한 연구를 했으며, 이론뿐만 아니라 실험실습을 통해 조선소와의 공동연구와 관련된 기초학문도 익혔습니다. 그리고 기초학문과 실용학문의 조화로운 교육으로 인해 견실한 공학적 이해 및 분석, 응용능력을 갖추었고, 국내외 최신 연구자료들을 발빠르게 찾아 읽음으로써 최신기술 및 정보의 취득과 그 활용에 능숙합니다. 저는 설계의 효율성을 극대화하기 위해 기존의 설계방식과 달리 엑셀을 최대한 효율적으로 활용하였고, 여러 참고문헌 및 모선자료, 규정집을 미리 연구하여 설계보고서 작성 시 반영했습니다. 또한 선체구조실험실과 학회에서는 총무직을 수행하여 조원들 각자가 잘할 수 있는 일을 적절히 분배함으로써 보다 능률적으로 진행할 수 있게 체계화시켰습니다.더불어 대한조선학회가 주관하는 콘테스트에도 매년 작품을 출품하면서 도전을 멈추지 않았고, 담당 교수님께서는 저의 설계보고서를 보실 때마다 독창성과 열정이 두루 묻어난다고 칭찬하셨습니다. 장래계획(최대 1000byte)저의 지갑 속에는 목표카드가 있습니다. 고등학교 때 써 둔 ‘○○대학교 조선해양공학과 진학’의 꿈은 이루었고, 대학시절 써 둔 ‘선박설계 콘테스트 최우수상 수상’의 꿈도 실현했습니다. 현재 목표카드에 적힌 내용은 ‘나의 도전정신, 창의성, 열정을 끊임없이 배양하여 변화와 발전을 추구하는 STX조선에서 혁신의 중심인재로 성장하겠다’는 것이며 구체적인 계획은 다음과 같습니다. 우선 대학시절 설계를 했던 경험과 노하우를 최대한 살려 최고의 품질을 자랑하는 선박을 설계하는 것이 첫 번째 목표입니다.그리고 스스로 일을 찾고 배우는 적극성으로 세부설계의 기회를 창출하여 설계자로서의 최고 능력을 인정받는 것이 두 번째 목표입니다. 이 후로는 고수익이 기대되는 여객선, 자동차운반선 등의 선종에서부터 FPSO, LNG선, 해양 플랜트설계까지 완벽하게 하여 세계화 시대를 리드하는 프로 설계자가 되는 것이 최종 목표입니다. 고객의 안전과 만족을 최우선하는 STX조선의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모두 바치겠습니다. 나아가 한국의 공업발전과 인류공영에 기여하는 STX조선의 글로벌 핵심인재가 되겠습니다. #조선설계 #신입
선박설계 자기소개서 잘쓴예(STX조선 신입) 선박설계 신입직 자기소개서입니다.성장과정 최대 ( 1500byte)호기심이 많아 어떤 현상에든 물음을 제시하고 그 원리를 분석하는 것을 생활화했던 저는 ,새로운 것을 알아 가는 과정이 즐거웠습니다 특히 일상적이고 당연해 보이는 자연현상에 . ,궁금증이 들었고 빠르게 발전하는 과학기술을 보며 인간 능력의 한계는 어디까지인가 하 ,는 의문을 품었습니다.이처럼 궁금증이 많은 저의 잦은 질문에 한결 같이 미소로 답해주시고 나아가 스스로 연구해서 알아내도록 이끌어주신 부모님은 저를 열정적인 사람으로 성장케 하셨습니다 또한 .넉넉한 형편이 아니었음에도 매달 봉사기금을 보내시며 나눔의 행복을 알게 해주신 부모님과 천사처럼 착한 여동생에게 부끄럽지 않은 사람이 되기 위해 노력해왔고 앞으로도 훌 ,륭한 인격과 능력을 겸비한 사람이 되도록 힘쓸 것입니다.학교생활 최대 ( 2000byte)조선해양공학을 전공한 저는 선체구조실험실에서 연구활동을 하며 각종 학회 콘테스트에도전했습니다 교수님의 적극적인 지원과 실험실 사람들 모두의 열성으로 제 회 학생선 . , O박설계콘테스트에서 최우수상을 수상한 경험은 대학시절 가장 뜻깊고 보람된 추억으로 남습니다 최우수상이라는 영예도 기뻤지만 무엇보다 밤을 새가며 컵라면으로 끼니를 때우 . ,고 서로의 어깨를 토닥이며 목표를 향해 열정을 쏟았던 친구들과의 노력은 이미 저에게큰 보상이었습니다 저는 당시 경험을 통해 아마 수상을 하지 못했더라도 후회는 없었을 .것입니다 정말 최선을 다해 노력한다면 결과가 어떻든 후회가 없다는 사실을 너무도 잘 .알기 때문입니다.또한 저는 하나의 성과에 만족하지 않고 항상 연구하고 움직이는 학생이었습니다 주마다 .학회 모임을 하면서 각자의 관심분야에 따른 프리젠테이션을 했고 그 준비를 위해 선박설 ,계에 관한 지속적인 연구를 했습니다 알면 알수록 더 궁금한 설계분야는 저의 호기심을 .더욱 자극시킴과 더불어 저의 열정을 끌어내는 강력한 힘이 있었기에 선박설계자로서의꿈을 확고히 다지게 되었습니다.이처럼 학업에 즐거움을 느끼고 적극성을 보일 수 있었던 것은 저의 학구열 때문이기도하지만 함께 공부하고 함께 땀흘리는 동기들과 선후배가 있었기 때문입니다 저희는 서로 , .의 발전을 위해 격려하고 조언하며 서로를 신뢰하는 값진 만남을 이뤄냈습니다 , .자 기 소 개 서도전하는 젊음 준비된 인재 홍길동을 소개합니다 , ,본인성격 최대 ( 1000byte)강한 호기심을 저의 장점으로 꼽습니다 호기심은 연구의 의지를 만들어내고 배움의 열정 . ,을 이끌어내기 때문입니다 제가 설계분야에 지원하는 이유도 이와 깊은 관련이 있습니다 . .어릴 적부터 주위에 있는 제품들을 분석하고 재조립하여 원리를 찾아내는 것을 즐겨했던저는 직접 설계하여 새로움을 창출하고 싶은 욕구를 느꼈습니다.그리고 하고 싶은 일을 잘 해내기 위해 도전하고 또 도전하는 추진력과 적극성 역시 저 ‘ ’ ,의 강점이라고 생각합니다 철저한 계획 속에 주어진 시간을 알차게 보내고 잠 들 때 뿌 . ,듯함을 느낄 수 있었던 것도 이런 열정이 있었던 덕분입니다.다만 목표한 바가 있으면 그 한 가지에 집중을 다하는 성격이라 때로는 주위의 변화에 무 ,심한 것이 제가 고쳐가야 할 점입니다 그 노력으로 저는 휴식시간을 정해 규칙적으로 가 .져 친구들의 안부도 묻고 부모님과도 통화하면서 여유를 찾고 있습니다 , .지원분야 능력수준 최대 ( 2200byte)조선해양공학과에서 저는 선체구조와 선발설계를 중심으로 선박저항 추진 선체운동 및 , ,조종에 관한 연구를 했으며 이론뿐만 아니라 실험실습을 통해 조선소와의 공동연구와 관 ,련된 기초학문도 익혔습니다 그리고 기초학문과 실용학문의 조화로운 교육으로 인해 견실 .한 공학적 이해 및 분석 응용능력을 갖추었고 국내외 최신 연구자료들을 발빠르게 찾아 , ,읽음으로써 최신기술 및 정보의 취득과 그 활용에 능숙합니다.저는 설계의 효율성을 극대화하기 위해 기존의 설계방식과 달리 엑셀을 최대한 효율적으로 활용하였고 여러 참고문헌 및 모선자료 규정집을 미리 연구하여 설계보고서 작성 시 , ,반영했습니다 또한 선체구조실험실과 학회에서는 총무직을 수행하여 조원들 각자가 잘할 .수 있는 일을 적절히 분배함으로써 보다 능률적으로 진행할 수 있게 체계화시켰습니다.더불어 대한조선학회가 주관하는 콘테스트에도 매년 작품을 출품하면서 도전을 멈추지 않았고 담당 교수님께서는 저의 설계보고서를 보실 때마다 독창성과 열정이 두루 묻어난다 ,고 칭찬하셨습니다.장래계획 최대 ( 1000byte)저의 지갑 속에는 목표카드가 있습니다 고등학교 때 써 둔 대학교 조선해양공학과 . ‘○○진학 의 꿈은 이루었고 대학시절 써 둔 선박설계 콘테스트 최우수상 수상 의 꿈도 실현했 ’ , ‘ ’습니다 현재 목표카드에 적힌 내용은 나의 도전정신 창의성 열정을 끊임없이 배양하여 . ‘ , ,변화와 발전을 추구하는 조선에서 혁신의 중심인재로 성장하겠다 는 것이며 구체적인 STX ’계획은 다음과 같습니다.우선 대학시절 설계를 했던 경험과 노하우를 최대한 살려 최고의 품질을 자랑하는 선박을설계하는 것이 첫 번째 목표입니다.그리고 스스로 일을 찾고 배우는 적극성으로 세부설계의 기회를 창출하여 설계자로서의최고 능력을 인정받는 것이 두 번째 목표입니다 이 후로는 고수익이 기대되는 여객선 자 . ,동차운반선 등의 선종에서부터 선 해양 플랜트설계까지 완벽하게 하여 세계화 FPSO, LNG ,시대를 리드하는 프로 설계자가 되는 것이 최종 목표입니다.고객의 안전과 만족을 최우선하는 조선의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 STX위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모두 바치겠습니다 나아가 한국의 공업발 .전과 인류공영에 기여하는 조선의 글로벌 핵심인재가 되겠습니다 STX . #조선설계 #신입

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