비츠로시스 기술 합격 자기소개서
비츠로시스 합격 자기소개서직무 : 기술성장과정[나의 인생 키워드: 도전, 친구]‘가능한 한 많은 경험을 하자’ 라는 생각 아래 많은 일들에 도전하였습니다. 지인들의 만류에도 불구하고 최전방 부대에 지원한 일, 휴학 후 돈 버는 일에 전념한 것 등이 가장 먼저 떠오릅니다. 대학생활 중 가장 특별한 일은 학과동아리 회장직을 맡은 것입니다. 과거에 행사가 많기로 유명했던 동아리가 어느 순간 소통의 단절로 인해 침체기를 겪고 있었습니다. 이를 해결하기 위해 많은 노력을 했습니다. 졸업한 선배들의 동아리운영 노화우와 조언을 얻고 싶어 총 동문체육대회를 주최했습니다. 하지만 행사 준비기간이 시험기간과 겹치는 어려움이 있었습니다. 원활한 준비를 위해선 동아리 원들의 도움이 필요했지만 다들 공부에 지치고 바쁜 상태였습니다. 동아리 원들의 피해를 볼 수 없었고, 동아리발전의 계기가 될 행사를 그르치고 싶지 않았습니다. 그래서 동아리 원들에게는 졸업생에게 시간과 장소를 공지하는 간단한 임무를 주었고, 저와 부회장이 운동장 대여, 다과, 현수막 등을 준비했습니다. 비록 힘든 준비 기간이었지만 행사를 성공적으로 마무리 지었고, 희생과 배려를 통해 리더로서 큰 신뢰를 얻게 되었습니다. 체육대회를 직접 추진하면서 팀에 대한 주인의식이 커졌고 강한 성취감을 느꼈습니다. 또한, 이러한 활동을 하면서 단순히 공부를 같이하는 동아리가 아닌 속마음까지 털어 놓을 수 있는 돈독한 관계로 발전하였습니다. 이러한 도전의 결과들이 저를 더 나은 사람으로 이끌었다는 말을 하고 싶지는 않습니다. 하지만 이러한 경험을 겪는 과정 하나하나가 저에게 소중한 추억이라는 것만큼은 자신할 수 있습니다.제 인생의 두 번째 키워드를 꼽으라면, 그것은 ‘친구’입니다. 초등학교 때부터 다져온 우정은 저에게 있어 보물 1호입니다. 이러한 우정이 있다는 사실은, 저로 하여금 언제나 제가 혼자가 아님을 일깨워 줍니다. 또한, 하는 일이 안되거나 좌절감에 빠졌을 때에도, 든든한 친구들이 옆에 있다는 생각을 하며 좀 더 빨리 일어설 수 있었습니다. 아무리 힘든 일이 있어도 저를 응원해주는 가족과 친구들을 생각하며 극복해낼 자신 있습니다.성격/생활신조 [창의적이고 열정적인 Engineer]창의공학설계라는 과목을 통해 라인트레이서 경진대회에 참여한 적이 있습니다. 회로기판과 차체를 만들고 적외선센서를 이용하여 트랙을 주행하는 대회였습니다. 이때 전력의 공급은 오직 배터리로 하는 방식이었습니다. 배터리 이용에 따라 전압강하가 생겨 주행을 할 때마다 구동 전압값을 조정해야 하는 번거로움이 있었습니다. 그래서 주행 실험을 파워 서플라이와 같은 일정한 전력을 공급하는 장치의 사용을 건의하였습니다. 제 의견이 수용되어 같이 수업한 모든 학생이 불편함 없이 실험할 수 있었고, 더불어 학생들의 배터리 구입비용을 절감할 수 있었습니다.[걱정할 시간에 도전하라]저는 잔걱정이 많은 편입니다. 어떠한 일을 시작하기 전에 하는 많은 생각들이 제가 하려는 일에 제동을 거는 경우가 있습니다. 하지만 걱정이 많은 제 자신도 저의 일부분으로 받아들여, ‘어차피 걱정할 거라면 도전하고 나서 하자’라는 생각을 하려고 노력합니다. 또한, ‘엘론 머스크 대담한 도전’ 이라는 책을 통해 무모한 것 같은 일을 현실로 만드는 강한 도전정신을 배울 수 있었습니다. 현재도 계속해서 다양한 책을 통해 성공한 사람들의 자세를 배우려 노력하고 있습니다.[후회할거면 그렇게 살지 말고, 그렇게 살 거면 후회 하지 마라]‘후회 없는 삶을 살자’가 저의 생활신조입니다. 이를 지키기 위해서 가장 중요한 것은 자신의 인생에 주인의식을 갖는 것입니다. 삶을 살면서 많은 선택의 기로에 서게 됩니다. 그 때마다 이 생활신조를 떠올리며 능동적인 자세로 저의 꿈과 가치관에 맞는 행동을 하도록 노력합니다. 직업선택에 있어 후회 없는 도전이 되기 위해서는 잘할 수 있는 일, 좋아하는 일을 하는 것이 최선이라고 생각합니다. 전력 및 에너지 사업이야말로 진정으로 즐겁게 일할 수 있는 일이고, 그에 따라 좋은 성과를 낼 수 있을 것이라 생각합니다.특기분야 [신재생 에너지와 스마트 그리드]전기공학도로서 태양광, 태양열, 조력, 풍력, 바이오에너지등 많은 신재생 에너지의 대해 이론적으로 배워왔습니다. 하지만 실제로 접해볼 기회가 없었고, 조금 더 친숙해지기를 원했습니다. 따라서 졸업작품으로 신재생에너지 관련 작품을 만들어보고자 했습니다. 저희 팀은 태양광 패널을 이용하여 12Vdc의 전력이 발전되며 이는 충전제어기를 통하여 축전지에 축전되고 조도센서 모듈을 통하여 자동으로 LED가 점등되는 조명장치를 만들었습니다. 모든 것이 완벽해 보였지만 전시회 당일 햇빛이 뜨지 않아 방전되어 있는 배터리를 충전할 수가 없었습니다. 이러한 신재생 에너지의 한계 때문에 계속해서 대체 에너지를 찾고 개발하는 일이 얼마나 중요한 지 깨닫게 되었습니다. 신재생에너지와 더불어 또 하나의 트렌드는 스마트 그리드 사업이라고 생각합니다. 평소 스마트 그리드에 관심을 갖고 각종 매체를 통해 정보를 수집해왔습니다. 스마트그리드는 기존 단방향 전력망에 IT기술을 접목시켜 전력 공급자와 소비자가 양방향으로 실시간 정보를 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 것입니다. 이를 활용하여 전력 공급자는 공급량을 탄력적으로 조절할 수 있고 소비자는 이에 맞게 요금이 비싼 시간대를 피하여 사용 시간과 사용량을 조절할 수 있을 것입니다. 또한 풍량과 일조량 등에 따라 전력 생산이 불규칙한 한계를 지닌 신재생에너지의 활용도가 증대될 것입니다. 신재생에너지 활용도가 높아지면 온실가스와 오염물질을 줄일 수 있게 되어 환경문제를 해소하는데 큰 도움이 될 것입니다. 비츠로시스의 신재생에너지 사업과 스마트그리드 사업, 이 두 사업으로 생길 시너지 효과는 무궁무진할 것이라고 생각합니다. 지원동기 [공익을 실천할 수 있는 직업]현재보다 미래가 더 밝은 기업, 그리고 엔지니어로서 역량을 키우기 위한 최고의 인프라를 갖춘 비츠로는 제가 추구하는 이상적인 회사입니다. 근시안적 시각으로 미래 발전 가능성을 고려하지 않은 채 회사를 선택한다면, 그 사람의 미래 또한 회사와 함께 불확실한 나날을 보낼 것입니다. 저는 항상 모든 생활, 산업의 근간이 되는 에너지 산업에 종사하고 싶었습니다. 그 이유는 에너지는 모든 인류에게 영향을 미치고, 그 안에서 이룬 성과를 통해서 많은 사람들에게 혜택을 줄 수 있는 분야이기 때문입니다. 또한 비츠로시스는 전력, 가스, 철도, 신재생에너지등 다양한 사업을 진행하고 있습니다. 이러한 공익을 생각하는 사업들을 하는 비츠로시스를 보고 사회적 책임을 다하는 기업의 이미지를 느낄 수 있었고, 이에 보탬이 되고 싶어 지원하게 되었습니다. 신재생 에너지 및 설비의 고효율이 앞으로의 에너지사업에 있어서 큰 부분을 차지할 것이라고 생각합니다. 따라서 이 분야에 전문가로 낮은 가격으로 고품질 에너지를 사용할 수 있도록 힘쓰고 싶습니다. 최근 들어 국내의 많은 기업이 원자력 및 화력 발전소의 개발을 통하여 개발도상국으로의 진출을 꾀하고 있습니다. 하지만 에너지의 유한함, 환경 문제의 대두 등의 이슈와 맞물려, 세계의 트렌드는 점점 신재생 에너지로 옮겨가고 있습니다. 따라서 선진국으로의 진출을 적극적으로 실행해야 한다고 생각합니다. 또한, 세계적인 기후변화협약 및 정부의 녹색성장 정책 추진등으로 신재생에너지의 미래전망은 무엇보다 밝다고 생각합니다. 이러한 사업에서 뛰어난 성과를 보이고 있는 비츠로시스에서 하나하나 배워가며 중추적인 역할을 해보고 싶습니다. 희망업무/계획 [새로운 에너지 연구와 신시장 개척]신재생에너지사업의 지속성장이 전망되고 있습니다. 따라서 차별화된 경쟁력을 갖추기 위해서는 기존의 신재생에너지의 확실한 연구뿐만 아니라 새로운 에너지 개발에 적극적인 투자가 필요하다고 생각합니다. 특히 셰일가스의 최대 생산국인 미국진출을 모색해야 한다고 생각합니다. 셰일가스의 매장량은 화석연료 사용 없이 전 세계가 60년동안 쓸 수 있는 양이라고 알고 있습니다. 미래의 화석연료의 대안으로 부각된 셰일 가스에 대한 집중적인 연구 및 투자가 이루어짐으로써 미래잠재시장을 선도하는 기업으로 거듭날 수 있을 것으로 기대합니다. 온고지신의 정신으로 기존에너지와 새로운 에너지의 동반성장을 이끌 비츠로시스의 일원이 되고 싶습니다. 구체적으로 비츠로의 일원으로써 입사 후 5년 안에는 업무에 대한 완벽한 이해와 개인이 한 프로젝트를 수행할 수 있을 정도의 능력을 보유할 것입니다. 그러기 위해서 신재생에너지의 대한 확실한 공부와 동향파악을 위한 각종 관련 논문 등을 찾아 연구할 것입니다.10년 안에는 실무자의 위치에서 팀원들을 이끌고 중대한 프로젝트를 성공적으로 수행하여 사보에 실릴 만큼의 성과를 낼 것입니다. 그리고 10년 후, 한 분야의 최고의 전문가로서의 역량과 세계의 시장흐름을 읽을 줄 하는 통찰력을 겸비하여 신 시장에 앞장서서 진출할 것입니다. 세계 시장판도는 앞으로 중국에서 인도와 같은 또 다른 잠재력을 가지고 있는 나라로 계속 바뀔 것입니다. 이에 대한 꾸준한 관심과 더불어 그 나라의 언어를 공부하여 비츠로시스가 세계시장을 선도 할 수 있도록 노력할 것입니다.
#기술·기능
#신입
흥아타이어 기능 합격 자기소개서
흥아타이어 합격 자기소개서직무 : 기능직성장과정부산에서 2남중 첫째로 태어나 부모님의 사랑을 받으며 타인에게도 베풀 수 있는 사람으로 자랐습니다. 어릴때부터 부모님의 자영업을 하시는 모습을 보면서 자라 조금 더 예의 범절을 깊게 생각하는 바 있습니다. 성격 장단점단점이라 하면 약간의 내성적,소심함이 있습니다. 하지만 군대와 경험을 통해 이를 극복하려 하고있습니다. 성실함과 남을 잘 배려하고 믿음을 주는것이 저의 큰 장점인 것 같습니다.취미및 특기스포츠 축구를 하는것은 무디지만 축구 를 보고 즐기는 것을 좋아합니다.음악을 좋아하고 즐겨 듣습니다. 운동을 좋아합니다.사회경험고등학교 때 부터 삼성하청업체 쪽에 취업을 했었습니다.1년 정도 를 하여전문대학 학비를 마련하여 대학을 다니며 아르바이트를 번갈아하면서 학비와 용돈을 벌며 썼습니다. 1학기를 마치고 군입대를하여 군복무를 마친뒤 아르바이트를 하여 학비마련을 했습니다.한가지 깨달은 것이 돈은 쓰긴 쉽고 벌긴 힘들다이말이 와 다았습니다.지원동기및포부올해는 일자리를 갖자를 쭉 목표를 삼았습니다. 웹사이트를 통하여 알게되었습니다.르노채용서를 보고 이것만은 놓치기 싫어 지원을 하게되었습니다.저의 한마디는 열심히 할자신이 있으며 최선을 다해 최고가 되겠습니다.자신소개서첫인상이 좋다는 말을 들어왔습니다. 사람의 첫인상은 매우 중요한다는 것을 알기에 정말 좋았습니다. 자신감 넘치게 열심히 하는 사람이 되자 제 목표며 좌우명입니다. 최고가 좋다는 말이있습니다. 최선이 없으면 최고는 될수 없습니다.항상 파이팅 넘치는 모습을 보여드리겠습니다.
#기술·기능
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한국수력원자력 합격 자기소개서
한국수력원자력 기술 직무 합격 자기소개서입니다.한국수력원자력 자기소개서직무 : 기술1. 우리 회사 지원동기와 입사 후 포부에 대해 작성하세요. 사람이 살아가는 데에 가장 필요한 것은 물이라고 생각합니다. 저는 1남 1녀 중의 장남으로 태어나, 나이차이가 많이 나는 여동생을 하루의 절반이상을 함께하며 돌보며 자라왔습니다. 그리고, 부모님께서는 언제나 남을 배려하는 마음가짐, 남을 위해 도움이 되는 일을 하는 것에 대한 기쁨에 대해서 말씀하셨고, 항상 그 말씀들을 들으며 자라왔기 때문에 제가 가장 잘하는 기술부분을 전공으로 해서 공부하면서도 제가 가진 기술을 이용해서 남들에게 최대한 많은 도움을 줄 수 있는 일을 하고 싶다고 생각해왔습니다. 귀사는 제가 오랫동안 가지고 있던 최대한의 사람에게 최대한의 도움을 줄 수 있는 일을 하기에 가장 적합한 곳이라고 생각해서 지원하게 되었습니다. 한국수력원자력에 입사하게 된다면, 귀사의 핵심가치인 안전, 기술, 정도, 사회적 책임, 존중을 항상 마음에 새기며, 사람들에게 절대 없어서는 안 되는 물을 가장 안전하고 가장 쾌적한 환경에서 제공하는 기술을 익혀서 제가 항상 마음속으로 생각해왔던 많은 사람들에게 도움이 되는 사람으로 발전하고 싶습니다. 2. 자신의 장점 및 단점은 무엇이며, 장점을 강화하고 단점을 극복하기 위해 어떤 노력을 했는지 작성하세요. 저는 지인들로부터 적응력이 빠르고, 새로운 문제가 생기면 그것에 대해서 되도록 효과적이고 빠르게 해결하려고 노력하는 점이 장점이라는 말을 많이 듣습니다. 그리고 새로운 사람을 만나는 것도 좋아해서 친구들이 많다는 것도 저의 큰 자랑이자 장점이라고 생각합니다. 하지만, 사람을 좋아하고 남을 배려하는 마음이 크다보니, 어떤 때에는 제가 가끔 손해를 보는 일도 생겨서 그것이 제가 생각하는 단점입니다. 그래서 저는 제가 가진 단점을 장점으로 만들기 위해서 사람들과 이야기를 할 때에 예전보다 훨씬 더 신중하게, 많이 커뮤니케이션을 하려고 하는 편입니다. 그리고, 귀사에 입사해서 보다 많은 사람들을 위해 일을 하게 된다면, 사람들을 너무 많이 배려해서 생기는 저의 단점도 완벽하게 장점으로 탈바꿈할 수 있을 것으로 생각합니다. 3. 맡은 일을 포기하지 않고 끝까지 책임지고 완수한 경험에 대해 작성하세요.? 대학교 시절, 겨울방학 동안 병원에서 안내접수를 하는 원무과 아르바이트를 했었습니다. 서울에서 꽤 큰 편에 속하는 병원이었기 때문에 환자들이 항상 많았고, 접수도 받고 문의전화도 받고, 문의 사항을 물어오는 환자들을 안내하기도 하는 일이 쉽지 많은 않았습니다. 그리고, 환자들의 대부분은 아픔을 참다 참다 참지 못해서 찾아오는 사람들이 대부분이었기 때문에 항상 신경이 예민해 있었습니다. 그래서 제가 조금이라도 실수를 하거나 느리게 대응을 하면 금방 화를 내거나 윗사람을 불러오라고 소리치는 것은 종종 있는 일이었습니다. 제가 생각했던 것보다 너무나도 힘이 들고 스트레스도 큰 일이었기 때문에 중간에 포기하고 그만두고 싶은 마음도 있었지만, 여기서 포기해 버리면 앞으로 일어나게 될 많은 일들 중에 끝까지 해낼 수 있는 일이 얼마나 될까..하는 생각에, 포기하지 않고, 화를 내는 사람들에게도 끝까지 표정을 굳히지 않고 죄송하다고 사과도 하고, 저만의 대응 매뉴얼을 만들어서 항상 숙지하면서 되도록 실수하지 않도록 노력에 노력을 거듭했습니다. 그 결과, 저는 중간에 그만두지 않고 원래 일하기로 했던 기간을 완벽하게 다 채우고 병원 원장님과도 웃으면서 인사하고 나올 수가 있었습니다. 그 겨울방학의 일은 지금 돌이켜봐도 정말 뿌듯한 경험이었습니다. 4. 새로운 환경에서도 자신감을 잃지 않고, 적응하기 위해 노력했던 경험에 대해 작성하세요. 대학교 시절, 다른 동기들보다 한 학기 늦게 대학 동아리에 가입하게 된 저는, 이미 다른 동기들이 친해져 있는 사이에 중간에 가입하게 되어서 처음 동아리방에 들어갔을 때는, 간단하게 인사만 나누고 서로 할말을 찾지 못해 어색하게 앉아 있다가 나올 정도로 분위기에 적응하는 것이 힘들었습니다. 하지만, 제가 가진 사람 사귀기 좋아하는 성격을 이용해서, 그 다음날부터 서클 동기들의 얼굴과 특징들을 외워서 학교에서 잠깐 스쳐 지나가도 제가 먼저 알아보고 인사를 나누고, 서클 행사나 친목회 등에는 반드시 참석하며, 서클에서 주최하는 행사는 주력멤버가 되어 계획하고 이끄는 등, 1학년이 하기에는 많다 싶을 정도의 활동을 했습니다. 그 결과, 1학년이 끝날 무렵에는 1학기 때 가입해서 1년 동안 쭉 함께 지냈던 것처럼 사이가 좋아지고 친해지게 되어, 현재까지도 그 인연을 이어오고 있습니다. 5. 다른 사람들이 당연시 여기는 일처리 방식에 대해 새로운 방식으로 도전하여 목표한 바를 달성했던 경험에 대해 작성하세요. 대학교 겨울방학 때 했던 병원 아르바이트에 관한 경험입니다. 원무과에서 접수, 안내를 하는 아르바이트였지만, 워낙 남자직원이 적었던 탓에, 남자인 저는 병원 이곳 저곳에 불려다니며 짐도 나르고, 환자이동도 도와드리고, 부서진 곳이 있으면 간단한 수리도 돕는 등의 일도 같이 했습니다. 그러던 중에, 환자의 차트를 정리하는 일을 도울 일이 있었는데, 차트 정리를 차트번호 순서대로 하는 것은 좋았지만, 차트들을 종이상자에 번호대로 넣어서 차곡차곡 쌓아두고, 차트를 찾을 일이 생기면 그 박스들을 하나하나 열어서 확인한 후 차트를 찾는 방식이어서 시간도 굉장히 오래 걸리고 쓸데없는 수고가 드는 것 같아서 여쭤보니, 오래 전부터 그래왔기 때문에 당연히 그렇게 하는 거라는 말씀이었습니다. 그래서 저는, 차트들을 100개씩 나눠서 종이 책꽂이에 넣은 후, 종이 책꽂이에 100개씩 나눈 차트의 앞자리 숫자를 넘버링해서 붙여서 책처럼 책꽂이에 꽂아 놓았습니다. 그렇게 하니, 일일이 차트를 뒤지지 않아도 원하는 차트를 금방 찾을 수 있어서 시간단축이 되었다는 얘기를 들었습니다. 굉장히 단순한 시도였지만, 간단한 시도만으로 많은 시간을 단축할 수 있었던 좋은 경험으로 기억하고 있습니다.
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교통안전공단 합격 자기소개서
교통안전공단 자기소개서직무 : 기술직1. 지원동기와 지원 직무 수행을 위해 노력해온 바를 기술하시오. 500자제가 교통안전공단에 지원하게 된 이유는, 제가 가진 역량을 발휘해 사회에 도움이 되고 싶기 때문입니다. 제가 가장 존경하는 고교시절 선생님께서는 ‘직업을 구할 때 단순히 돈벌이의 대상으로 삼지마라, 그 일이 얼마나 사회에 공헌할 수 있을지를 생각해라.’라는 말씀을 해주셨습니다. 교통안전공단은 국가와 국민의 안전을 책임지는 역할을 한다는 점에서 큰 동기부여가 됐습니다. 제 적성도 잘 살릴 수 있고, 공공성까지 함께 할 수 있어 지원했습니다. 대학시절 자동차 튜닝 동아리의 회원이었습니다. 동아리를 통해 튜닝의 즐거움을 깨닫게 되었고, 자작차를 제작해 대회에 출전하기도 했습니다. 학과 수업과 동아리 활동을 병행하는데 많은 고충도 있었지만 자동차를 좋아했기에 힘든 줄도 모르고 생활했던 기억이 납니다. 또한 안산시 자동차 검사소에서 진행된 현장실습에도 참여, 학교에서 배운 이론을 실제 업무에 적용시켜 보면서 탄탄한 실무경험을 쌓을 수 있었습니다. 2. 새로운 아이디어를 적용하여 실현하였거나 개선한 경험이 있으면 구체적으로 기술하시오. 473자 미래과학산업의 고객지원과에 근무할 때의 일이었습니다. 당시 저는 화학기기 A/S업무를 담당하고 있었는데 실제 업무를 하다 보니 제품수리요청보다 견적문의나 제품 상담을 요청하는 고객들이 더 많았습니다. 이유를 찾아보니 고객들이 제품이 노후 되어 이를 폐기하고 신제품을 구매하려고 했던 것이었습니다.하지만 고객들의 문의사항은 대부분 영업부가 답변해줘야 할 부분들이었고, 제 힘으로 처리하긴 어려운 부분들이 많았습니다. 저는 이 문제를 해결하기 위해 아이디어를 제시했습니다. A/S를 담당하는 기술부 직원과 영업부 직원이 함께 고객을 직접 방문해 수리와 폐기, 제품구매를 동시에 진행하는 것이 그 내용이었습니다. 저의 제안은 상부에서 받아들여졌고, 실제로 적용되었습니다. 그 결과, 고객의 만족도는 더욱 높아졌고 회사 또한 매출이 증대되는 효과를 볼 수 있었습니다.3. 예상하지 못한 장애를 극복하고 성과를 창출해 낸 경험이 있으면 기술하시오. 489자 자동차 튜닝 동아리에서 경험한 내용을 말씀드리겠습니다. 당시 저는 동아리 부원들과 자작자동차 제작을 진행했었는데, 제작 초기에 너무 의욕만 앞선 나머지 여러 문제에 부딪히게 됐습니다. 다들 어린 나이에 자동차 제작은 처음이었기 때문에 모르는 부분도 많았고 무엇부터 시작해야 할 지 몰라 시작조차 하지 못했던 상황이었습니다.저는 문제점을 하나하나 되짚어 가며 부원들과 의논을 시작했습니다. 자금운용에서부터 설계에 이르기까지 담당 파트를 나누었고, 각자의 의견을 충분히 수렴해가기로 했습니다. 부족한 지원금은 조금의 가능성이 있는 곳이라면 어디든 찾아가 도움을 요청했습니다. 실제 제작에 있어서 도 이론은 잡혀있었지만 실습능력이 부족했기에 졸업생들을 찾아가 조언을 구하기도 했습니다. 결국 모두가 합심하여 노력한 결과 자작자동차를 완성할 수 있었고, 그때의 기억은 어려움을 극복한 좋은 경험으로 남아있습니다.4. 어려운 과제를 친구, 동료 또는 모르는 사람의 협력을 받아 성공한 경험이 있으면 기술하시오. 498자 대학 2학년 때 단과대 학회장으로 선출된 저는 크고 작은 학과행사를 진행했습니다. 신학기를 맞아 신입생을 대상으로 오리엔테이션을 준비하고 있었는데, 적지 않은 인원을 통솔하는데 큰 부담을 느끼고 있었습니다. 게다가 학생회 친구들 사이에 갈등이 발생하기도 했고, 어려 문제점들이 하나, 둘 나타나기 시작했습니다. 일을 진행해야 하는데 말다툼만 하고 있는 친구들이 야속하기도 했습니다. 하지만 학회장으로서 갈등을 해소하고 팀을 꾸려나가는 것이 제 역할이라고 생각했고 친구들을 일일이 만나 각자의 입장을 들어주고 지금의 상황을 설명했습니다. 제 진심을 알아 준 학생회 친구들은 미안하다는 의사를 표현해줬고, 이후 모두 적극적인 협조를 해주어 무사히 오리엔테이션 준비를 마칠 수 있었습니다.5. 우리나라 교통문화가 후진적인 원인과 선진화 방안을 본인의 경험에 기초하여 기술하시오. 494자 우리나라의 교통문화가 후진적인 가장 큰 이유는 교통법규에 대한 제대로 된 교육이 이뤄지지 않기 때문이라 생각합니다. 오늘날 우리의 삶과 교통은 떼어놓을 수 없는 불가분의 관계입니다. 하지만 대부분의 국민들은 교통법규와 제대로 된 운행방법을 배울 수 있는 기회가 운전면허취득을 할 때 밖에 없습니다. 초중고교에서도 기본적인 교육이 이뤄지고 있지만 수박 겉핥기?식의 내용만 전달되는 현실입니다.저는 이러한 문제점을 보완하여 정기적인 교통교육이 이뤄져야 한다고 생각합니다. 누군가는 누구나 알고 있는 내용을 굳이 할 필요가 있겠냐고 반론할 수 있겠지만, 누구나 알고 있다는 것은 누구에게나 중요하다는 것을 의미합니다. 지금의 후진적인 교통문화를 개선하기 위해 무엇보다 반복적인 학습과 체계적인 테스트가 이뤄져야 한다고 생각합니다.?
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