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기아 기아자동차 생산기술 합격 자기소개서

  • 직종
    생산·정비·기능·노무 > 생산·조립·가공·포장·검품 > 제품생산
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  • 요약
    기아자동차 생산기술 합격 자기소개서입니다.

* 자료설명

기아자동차 합격 자기소개서
직무 : 생산기술

[선택] 소위 “스펙”(학교, 학점, 전공)을 제외하고 기아차가 당신을 채용하기 위해 반드시 알아야 할 것이 있다면 무엇입니까?

[1] 보고 자라온 자동차 생산현장
저는 유년시절을 자동차 생산 공장 견학으로 보냈습니다. 아버지께서는 울산 현대자동차에 근무하셨고 자신의 회사에 대한 자부심이 많으셔서 어린 저를 데리고 자동차 조립공장을 자주 견학시켜주셨습니다. 그래서 로봇들과 사람들이 자동차를 직접 생산하는 현장을 많이 볼 수 있었고, 아버지를 따라 자동차회사에 입사하기를 꿈꾸며 대학 입학 후 기계공학과를 전공하였습니다.
운이 좋게 저에게는 어렸을 적이 아닌 기계공학에 진학 한 후에도 자동차를 생산하는 과정을 직접 지켜볼 수 있는 기회가 있었습니다. 군 전역 후 현대위아의 cv joint 생산공장의 조립라인에서 생산직원을 관리하시는 아버지를 방문하였을 때입니다. 다시 보게 된 생산현장은 어렸을 때 막연하게 바라보았을 때와는 판이하게 달랐습니다. 조립부품의 정밀도, 생산기술의 중요성, 생산성 향상, 생산장비의 보전, 노사문제 등 생산현장에서 회사에 기여하고 개선할 수 있는 일이 무궁무진하다는 것을 느꼈습니다. 유년시절부터 자연스럽게 자동차 산업에 관심을 갖게 되었지만 이제는 생산기술 직무에 종사하게 된다면 무슨 일을 해야 하는지를 생각해 볼 수 있는 좋은 기회였습니다.

[2] 찾아다니는 자동차 공부
공학인증프로그램을 이수하면서 자동차공학, 기계제작공정 등을 수강해보았지만 당장 산업현장에서 전공지식을 활용할 수 있을까라는 의문이 들었습니다. 그래서 어설픈 경험은 미리 대학생활에서 경험해보고 산업현장에서는 능숙한 모습을 보이자는 의견을 같이한 동기 여섯 명이 모였습니다. 교수님들을 찾아뵙고 연구용 자동차를 얻어 분해할 수 있게 되었습니다. 어렵게 기회를 얻은 만큼 방학 매일 아침 일찍 일어나 해가 질 때까지 분해하고 같이 공부하였습니다. 부분적으로만 설명되어있는 교과서와는 달리 앞바퀴, 뒷바퀴가 어떻게 다르게 브레이크가 작동되는지 무거운 엔진은 어떻게 고정되어있는지 등 보고 싶은 부분만을 집중적으로 볼 수 있었습니다. 기아자동차에 입사하게 되어 이외에도 쏘렌토, 쏘울, K7은 어떻게 다른지 자세히 배우고 싶습니다.
Study를 통한 부품에 대한 이해에 이어서 자동차관련 최신기술을 습득하고자 4학년에는 학교 밖으로 돌아다녔습니다. 4학년 1학기에는 ’자동차 양산설비의 고장 제로화를 위한 강건화 방안‘ 라는 주제의 세미나를 듣기 위해 KINTEX에, 그리고 4학년 2학기 초에는 자동차 전자기술 워크샵에 참석하기 위해 한국과학기술원을 다녀왔습니다. 대한전자공학회에서 주최한 워크샵이었지만 자동차기술의 발전은 전자기술에 의존한다는 의견에 기계공학도로서 동의했었기 때문에 기술 동향을 알기 위해서 참석하였습니다. 미래자동차 차세대 친환경 자동차가 상용화된다면 차세대 전지에 따른 차량의 섀시와 바디설계 또한 변화되어야 한다고 했습니다. 이 의견을 듣고 개인적으로 그에 맞는 공정을 새롭게 개발하고 생산라인을 수정해야하는 생산기술부서의 역할의 중요성을 다시 생각해볼 수 있었습니다.

[3] 기본에 충실하고 공동체에 어울리는 인재
학기 중에는 매학기 장학금을 받으며 학생의 본분인 학업에 성실히 매진했습니다. 좋은 학점 덕분에 방학에는 학교에서 제한된 인원만 지원해주는 공학프로그램들을 경험할 수 있었습니다.
첫 번째는 3학년 여름방학에 참가한 창의디자인캠프입니다. 엔지니어로서 공학적 요소만이 아니라 디자인적 요소를 함께 염두에 두며 창의적으로 생활 속 문제를 해결해 볼 수 있었습니다. 2박 3일간 창의적인 발상을 마음껏 해본 이 경험을 실제 생산기술 업무에 있어 창의적 사고능력을 필요로 하는 신제조기술 및 공법 개발을 하는 일에 기여하겠습니다.
두 번째는 학교를 대표하여 참여한 한국전력기술 Power Engineering School(P.E.S)입니다. 학기 중에는 만나기 힘든 다른 전공 공학도들이 모여 에너지 절약이라는 주제로 세미나를 진행하였습니다. 익숙한 주제이지만 처음으로 다른 전공자들과 함께 팀을 이루어 새로운 입장을 듣고 수용하면서 문제를 해결에 접근해본 유익한 경험이었습니다.
공학프로그램 이외에도 아르바이트로 롯데마트에서 매장정리를 하고 독서실에서 야간총무를 하면서 다양한 사람들을 접해볼 수 있었습니다. 독서실 아르바이트를 할 때에는 약속된 근무시간보다 매 30분씩 일찍 도착하여 준비하였습니다. 그로 인해 인수인계도 더 꼼꼼히 받을 수 있었고 주인의식을 갖고 성실히 임하는 제 모습을 독서실 사장님께서 인정해주셔서 맛있는 식사와 보너스를 주시기도 했습니다. 성실함으로 인정받은 신뢰를 교훈삼아 입사 후 기아자동차 생산기술원들 뿐만 아니라 협력업체들과 함께 업무를 하는데 있어서 큰 장점이 될 것입니다.
자동차 산업에 노출되며 자라 온 환경 [1]과 대학 입학 후 돌아다니며 익힌 자동차 [2]를 통해 기아자동차에 관심을 갖고 지원하였습니다. 끝으로 다양한 공동체 생활과 기본에 충실함[3]을 통해 기아자동차의 가족이 되기에 적합한 인재임을 알려드립니다.


[공통] 해당직무에 지원한 동기는 무엇이고, 본인이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유는 무엇입니까? (700자)

[ 최고의 기술적 우위는 제가 만들겠습니다! ]
세계 자동차 산업의 규모가 커짐에 따라 신차, 신파워트레인, 차세대 친환경차를 효율적으로 생산하기 위한 생산기술이 더욱 중요해졌습니다. 7주간 연구개발 하계인턴을 통해 설계프로세스 뿐만 아니라 양산성의 중요함을 배웠습니다. 설계과정에서 재료선정을 통한 원가절감을 하는 것보다 생산기술이 제품의 가격경쟁력에 큰 영향력이 있음을 보았습니다. 향후 10년 뒤 생산기술의 전문가가 되어 이러한 영향력 있는 분야에서 주도적으로 이끌고 싶어서 지원하게 되었습니다.

[ 진정한 소통으로 협업하는 인재 ]?
팀원들 간의 갈등이 있었지만 소통의 방법을 개선하여 해결한 경험이 있습니다. 팀원 각자의 고집으로 명확한 주제를 정하지 못해 첫 주제선정부터 좋지 못한 발표를 하였습니다. 회의가 오프라인보다 온라인으로만 주로 의견이 나누어졌고 이것이 원활한 소통에 문제가 있다고 판단하였습니다. 리더로서 팀원들을 도서관으로 불러 모았습니다. 같이 서적과 온라인 자료조사를 하면서 회의시간 단축과 효율적인 업무분담을 할 수 있었고, 결과적으로 과목에 대한 전반적인 이해와 함께 초반의 실수를 만회하여 좋은 학점을 받게 되었습니다. 쉽고 빠른 길보다는 불편하지만 사람과 사람이 마주하여 진정으로 소통하여야 즐겁게 임할 수 있었습니다. 이해관계가 많은 생산기술 업무에 있어서도 사람과 진정으로 소통하는 신입사원이 되겠습니다.

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기업정보 더보기

  • 설립일
    1973년 07월 21일
  • 기업규모
    대기업 (사원수 35,295명)
  • 업종
    기계·조선·자동차·운송장비
  • 주소
    (137-130) 서울 서초구 양재동 231번지

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